Beschrijving
Toepassingen:- Citroen AX Citroen C2 Citroen Saxo VTR Citroen Saxo VTS MG ZR 105 Peugeot 106 (MA Box) Peugeot 205 (MA Box) Helical LSD Voordelen:- Gelijke rotatiesnelheid naar beide wielen Koppel verdeeld volgens tractie Minimale servicevereisten – geen koppelingen Snelle reactie vergeleken met viskeuze LSD’s Zachte en progressieve aangrijping, weinig geluid Eenvoudig te regelen aftakas en driften Tandwielen en carrosserie vervaardigd van 8620 gelegeerd staal Directe vervanging in standaard differentieel Blackline Helical LSD’s – Hoe ze werken De Blackline helical LSD’s zijn koppelbevooroordeeld, dat wil zeggen dat ze koppel verdelen tussen de wielen, waardoor meer koppel naar het wiel met de beste tractie wordt geladen, waardoor de prestaties en het rijgedrag worden verbeterd. Vooral in situaties met weinig grip. De spiraalvormige vertanding regelt de verdeling van wrijving binnen de LSD. Wanneer er koppel wordt toegepast op het spiraalvormige vertandingssysteem, creëert het kracht die het tandwiel in het differentieellichaam duwt, waardoor er wrijving ontstaat. Toename van koppel verhoogt de stuwkracht die direct evenredig is met de hoeveelheid koppel. Hierdoor kan de Blackline LSD omgaan met aanzienlijke tractie-onevenwichtigheden, zelfs onder zware vermogensomstandigheden, zoals het geval zou zijn bij het verlaten van een bocht met veel vermogen. Maar bij lage koppelomstandigheden kan de LSD stil en soepel differentiëren, waardoor het differentieel zeer geschikt is voor normaal rijden op de weg. De Blackline LSD maakt gebruik van de populaire parallelle as spiraalvormige vertandingsconfiguratie die is geoptimaliseerd voor een gelijkmatige lastverdeling. Ze zijn ontworpen met een koppelbias van 5:1, wat betekent dat als één wiel grip verliest, het wiel met de meeste grip vijf keer zoveel koppel kan ontvangen als het wiel dat slipt. Vijf keer nul is echter nog steeds nul, dus al deze spiraalvormige LSD’s werken het beste wanneer beide wielen ‘geplant’ zijn en er nog wat grip beschikbaar is op het slippende wiel. In de praktijk is dit zelden een probleem, omdat er altijd wat ‘weerstand’ is op het slippende wiel, maar sommige bestuurders gebruiken vakkundig de linker voetrem om het draaiende wiel gedeeltelijk te blokkeren. Let op – Helical LSD’s werken vooral goed in combinatie met moderne antiblokkeersystemen.
